本次活动特价：2000元。

收费费用：互动吧线上报名预收订金200元，余款培训现场收取。

以上费用包括培训费用，午餐费用，茶点。

以上不包含发票。若需要报销发票，另行支付开票税费100元/人，请在报名时备注

以上不包含住宿费用，如需住宿请拨打咨询电话，会帮您代订

咨询电话：15995705366（刘 老 师）

2天课程　

先期产品质量策划（APQP）是一种结构化的方法，用来确定和制定确保产品满足顾客要求所需要的步骤。

本课程以项目计划和项目管理为线索，用一个具体的产品为实例，详细讲解新产品导入过程中所需的知识和技能，并通过练习使学员能灵活运用DFMEA 4th 、DVP&R、过程流程图、PFMEA 4th 、控制计划、防错技术等工具，从而实现制造过程的稳定，避免晚期的更改。

培训特色　

我们把先期产品的计划作为平台，把工具和计划结合起来。用客户指定的产品作为案例，讲述APQP的过程。使学员对APQP的过程有了第一手的经验。加深学员对课程的理解。

参加人员

管理者代表、顾客代表、产品技术经理、质量经理、项目经理、设计工程师、制造工程师、过程审核员和其他直接参与新产品或新制造过程开发、过程标准化和过程改进的人员。

培训教材

每位参加人员将获得一套培训教材(新版APQP 2^nd )。

课程内容

n APQP 概述 (第二版)

• ●AIAG的APQP模式

• ●APQP的五个阶段介绍

• ●APQP 与汽车行业要求

• ●产品生命圈

• ●APQP的同步工程方法

• ●APQP的时间计划

• ●APQP的五个阶段的主要输入和输出

• ●产品开发和改进与APQP 模式

• ●APQP的十大基本原则

• ●APQP和IATF16949

• ●APQP和其他核心工具的关系

• ●项目管理

• ●APQP项目管理的结构/资源/要素

  
  

n 新版APQP 2nd  的主要更新

• ●包括TS16949的以客户关注的过程方法

• ●如何使用最佳的经验累积实践

• ●更新了附录A（包括新版PPAP和FMEA的要求）

• ●删除了附录C －特殊特性符号

• ●更新了控制计划的表格

n 策划和项目确定

• ●第1阶段的目标

• ●第1阶段的输入, 输出

• ●第1阶段的输出-风险评估

• ●过程开发和改进的基本模式

• ●产品可靠性研究

• ●初始特殊特性清单

• ●合同评审

• ●小组可行性承诺（合同评审）

• ●多功能小组和合同可行性评审 

• ●项目可行性过程范例

• ●第1阶段输出-风险评估

• ●过程开发策划

• ●进度计划

• ●APQP状态汇报过程

• ●状态和职责

• ●任务清单样本

• ●产品保证计划

n 产品的设计和开发

• ●第2阶段的目的和范围

• ●先期策划—同步工程

• ●DFMEA工具

• ●设计和过程之间的联系

• ●系统/设计/过程FMEA 联系

• ●FMEA的过程图

• ●分析途径

• ●设计FMEA(新版 4^th )

• ●设计FMEA 输入

• ●由第1阶段输出演绎而来的第2 阶段输入

• ●设计矩阵

• ●设计FMEA 输出

• ●产品设计和开发的基本模式

• ●设计FMEA 多学科小组

• ●设计FMEA实施

• ●表头信息, 项目/功能

• ●潜在失效模式

• ●潜在影响严重度和分级

• ●失效原因和频度

• ●现行设计控制和不易预测度

• ●风险顺序数（RPN）

• ●措施

• ●设计验证计划与报告（DVP&R）

• ●产品和过程特殊特性研究

• ●设计评审

• ●在设计开发阶段所用的其它技术

• ●分承包方APQP 状态

• ●新设施、工装和量具

• ●样件控制计划

• ●样件制造

• ●工程图纸和规范

• ●小组可行性承诺

n 过程的设计和开发

• ●第3阶段的目的和范围

• ●过程开发和改进的进本模式

• ●APQP/AQP 体系图

• ●过程流程图

• ●过程流程文件的定义和作用

• ●准备过程流程

• ●变差的来源

• ●特性, 特性分类

• ●确定重要分级

• ●特殊特性

• ●特性矩阵

• ●过程流程开发期间的其它活动

• ●PFMEA 4^th (新版FMEA要求)

• ●过程FMEA 输出, 构筑

• ●潜在失效模式

• ●潜在影响严重度和分数

• ●失效原因和发生频度 现行过程控制和不易探测度

• ●风险顺序数（RPN）

• ●采取的措施

• ●风险评价

• ●可靠性FMEA

• ●测量系统评价

• ●包装规范

• ●控制计划（Control Plan）

• ●作业指导书

n 控制计划方法论

• ●控制计划栏目描述

• ●控制计划的输入文件

• ●控制计划编制技巧

• ●评价方法/测量技术

• ●样本容量/频次

• ●变差和控制方法

• ●确定变差来源

• ●设备主导的变差

• ●操作者主导的变差

• ●零件主导的变差

• ●工装主导的变差

• ●预防维护主导的变差

• ●夹具/夹盘/定位主导的变差

• ●设定主导的变差

• ●环境主导的变差

• ●控制图表

• ●控制方法举例

• ●控制程度和过程能力

• ●反应计划

• ●试生产控制计划

n 作业指导书

• ●好的作业指导书的特点

• ●编制作业指导书指南

• ●IATF16949 对作业指导书的要求

• ●技能评价

• ●标准化文件的培训指南

• ●定期评估

• ●标准文件样本

• ●检查指导书

• ●工装使用指导书

• ●预防性维护查核单

• ●车间现场环境维护查核单

• ●设定、操作和反应计划指导书

• ●操作员作业指导书

• ●包装规范

n 产品和过程的确认

• ●测量系统分析（MSA 3^rd ）

• ●初始过程能力研究（PpK & CpK）

• ●生产件批准（PPAP 4^th ）

• ●质量策划认定

• ●生产控制计划

• ●试生产

• ●生产确认试验

• ●生产件批准

• ●零件提交保证书（PSW）的提交

n APQP实用技巧

• ●APQP检查清单的使用

• ●APQP审核中的常见问题

n APQP的审核

• ●审核群的审核方法简介

• ●新产品开发审核群

n PPAP 4^th 

• ●提交等级

• ●提交内容

• ●零件提交保证书（PSW）

• ●新版PPAP（第四版）的要求

n 持续改进

• ●现有过程的评估

• ●持续改进

• ●柏拉图

• ●柏拉图的数据管理

• ●持续改进管理

• ●过程评估小组

• ●首次过程评估会议

• ●实施策略

• ●制定攻关计划

• ●标准化和通用化

• ●推荐APQP矩阵

• ●集成的管理体系

学员背景要求

有新产品开发、制造过程开发或项目管理的实践经验，略懂汽车行业核心工具的使用要求。

培训目标

• 理解新版APQP的目的、原理、过程和方法；

• 掌握APQP的知识和技能，能有效开展项目管理，具备担任新产品开发项目组长的能力；

• 明了APQP、项目管理和状态报告的关系，以确保新产品的准时投产；

• 具备应用APQP方法对现有产品和过程实施过程评估的能力，以实现产品和过程的标准化和持续改进。

讲师简介：

→交通路线

①自驾车（见附件电子图）车辆可停放高架桥下。              

②公交路线（公交10路，60路，64路，262路，306路，325路）五环桥站下。

▶苏州汽车南站、北站、火车站乘10路—— 在五环桥下，往南走200米左右      

▶苏州汽车南站，市区（乐桥站）乘60路——在五环桥下，往南走200米左右     

▶苏州汽车北站（汽车北站东）乘64路——在五环桥，往南走200米左右   

▶苏州市区（察院场站）乘262路——在五环桥下，往南走200米左右       

▶苏州汽车北站或火车站打的士——苏州体育中心沿西环路往南600米左右（约25元左右）

▶苏州汽车南站打的士——苏州体育中心沿西环路往南800米左右（约30元左右）